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时间：2007-9-14 11:40:57 来源：经济观察网 作者：王秋凤
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“中国市场上的一个换车高潮将要到来。”在一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟看来，由于中国汽车业井喷始于2002年，根据汽车5年到6年换手的普遍规律，中国汽车史上第一个换车高潮期正在到来。
“随着丰田在中国销量和保有量的增加，现在到了启动二手车业务的时机。”丰田中国公关部负责人杨红坚告诉记者。
相比丰田的择时而动，5年前开始运作、3年前大规模正式启动的上海通用“诚新二手车”早就已经完成了占位，并在市场上颇具影响。来自内部的消息显示，[创业网www.cye.com.cn]目前上海通用别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全部涉及二手车业务；500多家经销商中，已经获得厂家认证、可以经营二手车业务的4S店达到160家，其中多数早就开始盈利。
“上海通用三大品牌均涉及二手车业务的另一个目的是在既有的新车品牌之外，开启自己的二手车品牌，不仅仅用于置换新车，而是旨在占据未来更广阔的二手车市场。”上海通用公关部相关人士表示。
而几乎与上海通用同时开展[创业网www.cye.com.cn]二手车业务的一汽-大众，将其品牌定位为“认证二手车”。2004年8月开业时，时任一汽-大众销售公司总经理的李武亲自挂帅二手车领导小组。
豪华车品牌也在不断深入到二手车领域。按照奥迪全球统一标准建造的“奥迪3A二手车”展厅3年前就已开始运营。华晨宝马也启动了“尊选二手[创业网www.cye.com.cn]车”业务，“我们希望在促进新车销售的同时，把我们的品牌打出去。”华晨宝马公关总监马静华表示。
中国汽车工业协会副秘书长韩镭分析：“品牌二手车在[创业网www.cye.com.cn]促进新车销售的同时，也是对品牌的再宣传。加之较高的置换率和经营利润，品牌二手车未来会成为二手车市场中一支重要的力量。”
据了解，目前，上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、东风雪铁龙、广州本田、一汽奥迪、华晨宝马、一汽马自达、东风悦达起亚、北京现代、一汽丰田等汽车厂家均已正式涉足品牌二手车业务。
4S店新旧盘活
带着开拓新的利润增长点并促进新车销售的希望，二手车业务已经成为众多4S店销售、维修之后的另一项主营业务。在西南三环，一家奥迪店偌大的二手[创业网www.cye.com.cn]车展厅规模甚至已经超过了新车展厅。
“我们早就开始盈利了。”北京达世行汽车负责二手车业务的黄硕告诉记者。达世行是上海通用在北京最大的经销商之一，也是最早一批开展诚新二手车业务的4S店。很多北京的车主得知上海通用开启二手车业务都是从交通广播上“达世行别克诚新二手车”的广告上开始的。
黄硕介绍，仅今年上半年，达世行二手车交易量已经[创业网www.cye.com.cn]达到300多台，这样的业绩在经营二手车的品牌店中屈指可数。
相比之下，一汽-大众主要经销商北京庆洋汽车的二手车业务稍有逊色。不过庆洋总经理张忠林表示，“与眼下是否挣钱相比，我们更看重二手车市场的发展，只要占住这块阵地，赢利应该是迟早的问题。”
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